Tóquio - A Central Japan Railway Co., conhecida como JR Tokai, anunciou que lançará seu primeiro modelo de trem-bala equipado com um sistema de operação automática.

A operadora planeja iniciar a operação comercial da série S0 nas linhas Tokaido e Sanyo Shinkansen em julho de 2029. Na Tokaido, a condução automática será adotada no trecho entre Tóquio e a estação Shin-Osaka.

O sistema permitirá que os trens circulem, parem e ajustem a velocidade automaticamente, com base na programação dos horários e em outros dados operacionais, informou a Jiji Press, em notícia publicada pelo site Nippon.com.

O condutor permanecerá na cabine, acionará o botão de partida e intervirá em situações de emergência, inclusive para aplicar os freios.

A transmissão de informações operacionais por rádio milimétrico, que permitirá atualizar automaticamente a condução diante de alterações nos horários ou de restrições de velocidade, está prevista para o fim do ano fiscal de 2030, em março de 2031. Essa função, portanto, será incorporada após a estreia comercial do modelo.

Em caso de terremoto, o novo sistema permitirá acionar os freios mais rapidamente do que ocorre hoje. O intervalo entre a detecção do tremor e o início da frenagem cairá de cerca de 2 segundos para 0,2 segundo. A distância de frenagem, considerando uma velocidade de 285 km/h, será aproximadamente 5% menor que a dos atuais N700S, de acordo com a JR Tokai.

No interior dos trens, os espaços destinados a malas passarão de seis para nove por composição. Os bagageiros superiores serão ampliados, e os banheiros femininos terão cerca de 25% mais espaço e trocadores para bebês.

Os Green Cars, vagões de categoria superior, terão poltronas com apoios multifuncionais ou divisórias, mais espaço para os pés e melhorias no Wi-Fi.

A previsão é que os novos trens-bala consumam aproximadamente 6% menos eletricidade que o N700S.

A parte dianteira terá um novo formato, com superfícies que se estendem pelas laterais para diminuir a resistência do ar. Segundo o jornal Yomiuri, o desenho remete às penas das asas das aves. As faixas laterais e outros elementos da aparência externa ainda serão definidos.

Antes da estreia comercial, a JR Tokai disponibilizará uma composição para testes em agosto de 2028. Em seguida, a companhia planeja introduzir 25 composições entre o ano fiscal de 2029 e o primeiro semestre do ano fiscal de 2032.

Foto: Reprodução/JR Tokai