Osaka – A cidade de Osaka está abrigando o que já vem sendo chamado de “cemitério de ônibus elétricos”. São 190 veículos da EV Motors Japan Co., que foram utilizados durante a Expo Osaka Kansai 2025 para transportar os visitantes, e agora se encontram abandonados, mesmo com custo estimado em bilhões de ienes.

A Osaka Metro Co. tinha um plano de reaproveitar os veículos como ônibus regulares da província, mas ele foi deixado de lado após relatos de acidentes. A operadora agora quer recuperar o valor da compra dos ônibus adquiridos da EV Motors Japan (EVMJ), publicou o The Asahi.

O “cemitério dos ônibus” fica em uma instalação da Osaka Metro no distrito de Joto, em Osaka. Eles foram adquiridos entre 2022 e 2024. Pelo menos 115 ônibus grandes foram usados para ligar o local da Expo a estacionamentos e outros pontos. Outros 35 menores transportavam visitantes na área do evento, e 40 ultracompactos circulavam pela cidade sob demanda.

Um dos problemas apresentados envolveu um ônibus de traslado que identificou incorretamente sua localização no modo de condução autônoma, o que provocou a suspensão temporária da operação dos elétricos. Outro veículo subiu acidentalmente no canteiro central de uma via enquanto estava fora de serviço. O condutor informou depois que “o volante não estava funcionando corretamente”.

Após as falhas, o Ministério dos Transportes ordenou em setembro que a EVMJ realizasse uma investigação. A fabricante detectou defeitos em 113 unidades, alguns com componentes de freio danificados. Depois o próprio ministério fez uma inspeção, o que levou a empresa a realizar um recall de 85 veículos em novembro.

Diante destes cenários, a Osaka Metro decidiu em março passado interromper a operação dos 190 ônibus elétricos, alegando “dificuldade de garantir a segurança”.

Quando comprou os veículos, a Osaka Metro recebeu subsídios do governo nacional, da província e do município de Osaka. E ela não divulga o valor da compra ou o total de subsídios. Mas a estimativa é de que chegue a 4 bilhões de ienes.

Os representantes da Osaka Metro precisaram dar explicações na assembleia municipal de Osaka em abril sobre a decisão da compra. Agora a empresa quer que a EVMJ reembolse o valor total da compra e ameaçou entrar com ação na Justiça para isso.

Mas surgiu outro problema. No mesmo período a EVMJ entrou com pedido de reestruturação judicial no Tribunal Distrital de Tóquio, em razão da dívida da empresa totalizar 5,7 bilhões de ienes.

Foto: Reprodução/MBS News