Nagoya – Parar o carro no estacionamento de um grande supermercado ou shopping center no Japão já não significa apenas encontrar uma vaga, fazer as compras e depois ir embora. Em muitos estabelecimentos, as cancelas e os tradicionais tíquetes de papel estão sendo substituídos por câmeras que identificam automaticamente a placa do veículo.

Para brasileiros que ainda não estão acostumados com esses sistemas, é preciso atenção. Dependendo da loja, o motorista pode ter de memorizar os quatro números da placa, pegar um cupom no caixa, apresentar um QR Code, registrar o benefício obtido pelas compras ou fazer o pagamento em uma máquina antes de voltar ao carro.

E não existe uma regra única que valha para todas as grandes redes do Japão. Mesmo estabelecimentos da mesma empresa podem oferecer períodos gratuitos, descontos e formas de pagamento completamente diferentes.

Mega Donki Minato

Um exemplo recente é o MEGA Don Quijote UNY Tokai-dori (MEGAドン・キホーテUNY東海通店), em Minato-ku, Nagoya, bastante conhecido entre os brasileiros da região como Donki Minato.

O estacionamento, localizado em Minato-ku, Komei 1-10, passou a ser administrado pela Times e utiliza reconhecimento da placa do veículo por câmera. A própria administradora informa que a entrada e a saída são controladas pela placa.

O complexo tem duas grandes áreas.

O estacionamento externo, 平面駐車場, heimen chūshajō, tem 440 vagas. A primeira hora é gratuita. Depois dos primeiros 60 minutos, são cobrados ¥300 a cada 30 minutos. O valor máximo é de ¥500 por período de 24 horas.

O estacionamento do edifício, 立体駐車場, rittai chūshajō, possui outras 727 vagas. A primeira hora também é gratuita e, após esse período, são ¥300 por 30 minutos. Nesse caso, o máximo é de ¥400 por 24 horas.

As duas áreas permitem entrada e saída entre 8h e meia-noite. A Times alerta, porém, que a cobrança continua sendo calculada fora desse horário, embora não seja possível retirar o veículo enquanto o estacionamento estiver fechado.

A administradora informa ainda que existem benefícios relacionados a estabelecimentos conveniados, 提携店舗, teikei tenpo. Por isso, quem fizer compras deve conferir no caixa do Don Quijote ou das demais lojas se tem direito a algum benefício e se precisa receber um cupom ou realizar outro procedimento antes de sair.

A página pública da Times não detalha qual valor de compras é necessário para obter o benefício específico do Donki nem o tempo adicional concedido. Nesses casos, deve prevalecer a informação mostrada nas placas, nos caixas e nas máquinas instaladas no próprio estabelecimento.

Uma novidade importante para os brasileiros é justamente o funcionamento do sistema sem cancela.

Uma câmera registra a placa quando o carro entra. O motorista estaciona normalmente e não recebe tíquete. Antes da saída, deve procurar a máquina de pagamento ou de validação.

Em sistemas desse tipo, o motorista digita os quatro números principais da placa e a máquina localiza os veículos correspondentes. Na tela aparece a fotografia do carro. O usuário seleciona o próprio veículo, utiliza eventual cupom de desconto e paga a diferença, caso haja cobrança.

A ausência de cancela, portanto, não significa estacionamento gratuito.

Seiyu Atsuta Sanbancho

Outro exemplo próximo é o Seiyu Atsuta Sanbancho (西友熱田三番町店), em Atsuta-ku, Nagoya.

O supermercado fica em Atsuta-ku, Sanbancho 2-34, entre as regiões atendidas pelas estações Rokubancho e Tokai-dori, e funciona 24 horas, embora alguns setores tenham horários diferentes.

O estacionamento possui 123 vagas. Os primeiros 90 minutos são gratuitos. Para quem não utiliza o Seiyu, porém, esse benefício gratuito é limitado a uma vez por dia.

Depois do período inicial, das 8h às 20h são cobrados ¥100 a cada 30 minutos. Entre 20h e 8h, são ¥100 a cada 60 minutos.

A tarifa máxima é de ¥600 por cada período de 24 horas. Para clientes do Seiyu, o valor máximo é reduzido para ¥400 por 24 horas.

Estes casos mostram que até mesmo um supermercado aberto 24 horas pode ter estacionamento pago e regras destinadas a impedir que pessoas deixem o carro no local sem utilizar a loja.

Há ainda diferenças dentro da própria rede Seiyu. O Seiyu Narumi (西友鳴海店), também em Nagoya, possui 452 vagas. Os estacionamentos no subsolo e no terraço são gratuitos, enquanto o estacionamento externo oferece 90 minutos gratuitos e depois passa a cobrar.

Ou seja, não se pode presumir que todos os estacionamentos do Seiyu funcionem da mesma forma.

Aeon Mall Atsuta

No Aeon Mall Atsuta (イオンモール熱田), em Nagoya, a mudança tecnológica é ainda mais evidente.

O próprio shopping informa que adotou um sistema “gate-less” e “ticket-less”, ou seja, sem cancela e sem tíquete.

As câmeras instaladas nas entradas e saídas reconhecem a placa do veículo. O motorista não precisa retirar nenhum papel ao entrar e também não faz pagamento diretamente na saída.

As primeiras três horas são gratuitas.

Quem fizer compras no valor de pelo menos ¥2.000 recebe mais duas horas gratuitas, chegando a cinco horas sem cobrança.

Depois do período correspondente ao benefício, a cobrança é de ¥200 a cada 30 minutos.

As lojas podem fornecer um QR割引券, kyū āru waribiki-ken, ou cupom de desconto em QR Code.

Antes de voltar ao carro, o cliente utiliza uma 事前精算機, jizen seisanki, a máquina de pagamento antecipado.

Nela, informa os números da placa, identifica a fotografia do próprio veículo, passa o QR Code de desconto e paga eventual diferença.

Esse ponto é importante: em muitos sistemas modernos, não há uma máquina esperando o motorista na saída. A operação precisa ser concluída dentro do shopping antes de entrar novamente no veículo.

Aeon Mall Nagoya Dome-mae

Outro estabelecimento que merece muita atenção é o Aeon Mall Nagoya Dome-mae (イオンモールナゴヤドーム前), ao lado do Vantelin Dome Nagoya.

O estacionamento também utiliza um sistema baseado na placa do veículo.

A tarifa básica é de ¥200 a cada 30 minutos.

Atualmente, a primeira hora após a entrada é gratuita.

Com compras entre ¥1 e menos de ¥3.000, é acrescentada mais uma hora, totalizando duas horas gratuitas.

Com compras de pelo menos ¥3.000, são acrescentadas mais três horas ao benefício inicial, totalizando quatro horas gratuitas.

É possível somar recibos de diferentes estabelecimentos.

Os QR Codes de estacionamento devem ser recebidos nos caixas das lojas. Se o cliente tiver vários cupons, deve passar todos eles na máquina antes de realizar o pagamento.

O Aeon também alerta que o cupom é válido somente no dia em que foi emitido e que um QR Code já utilizado não pode ser usado novamente.

Há outro cuidado fundamental: o desconto precisa ser registrado antes da conclusão do pagamento. Depois que a tarifa já tiver sido paga, não é possível aplicar o benefício nem pedir restituição.

No Aeon Nagoya Dome-mae existe ainda uma das regras mais importantes para quem frequenta eventos esportivos ou shows.

O shopping pede expressamente que seu estacionamento não seja utilizado por pessoas que deixam o carro no local apenas para acompanhar jogos ou eventos no Vantelin Dome.

Em determinados dias é aplicada uma 特別駐車料金, tokubetsu chūsha ryōkin, tarifa especial de estacionamento, de ¥6.000.

A tarifa especial entra em questão quando duas condições ocorrem simultaneamente: o carro permanece estacionado por pelo menos duas horas e continua no estacionamento depois de passadas duas horas do início do jogo ou evento.

Por exemplo, se o evento começar às 14h, um veículo que permanecer por duas horas ou mais e ainda estiver no estacionamento depois das 16h poderá ser enquadrado nas condições da tarifa especial.

Mesmo clientes que estejam realmente fazendo compras precisam observar os procedimentos de liberação definidos para o dia.

Nos eventos, o Aeon estabelece um período específico para que o cliente obtenha um 解除券, kaijo-ken, cupom que cancela a tarifa especial. O procedimento pode ser realizado em balcões, terminais de informação ou determinados caixas do estabelecimento.

Por isso, quem pretende assistir a um jogo ou espetáculo não deve simplesmente estacionar no Aeon e seguir para o Dome imaginando que pagará apenas a tarifa normal.

O próprio Vantelin Dome Nagoya possui regras e áreas de estacionamento para eventos, que variam conforme a programação. Para ônibus de grupos em jogos profissionais de beisebol, por exemplo, o Dome informa para 2026 tarifas de ¥8.000 para ônibus grandes e ¥5.000 para veículos de médio porte e micro-ônibus, mediante reserva.

Para veículos comuns em jogos ou grandes eventos, disponibilidade, venda antecipada e tarifas devem ser verificadas para cada programação, já que as condições podem mudar conforme o evento.

LaLaport

Outro estabelecimento de grande movimento em Minato-ku é o LaLaport Nagoya Minato AQULS (ららぽーと名古屋みなとアクルス).

Nesse caso, o sistema é diferente. O shopping ainda entrega um 駐車券, chūshaken, o tradicional tíquete de estacionamento, na entrada.

A própria administração alerta: “Leve sempre consigo o tíquete entregue na entrada do estacionamento”.

O complexo oferece aproximadamente 3 mil vagas.

A entrada funciona das 7h30 às 22h e a saída pode ser feita até as 22h30.

Há limite de altura de 2,3 metros na maior parte das áreas. O estacionamento externo norte admite alguns veículos com menos de 2,8 metros de altura.

O shopping recomenda que o motorista utilize a máquina de pagamento antecipado para diminuir congestionamentos na saída.

Outro alerta merece atenção: o LaLaport pede que suas vagas não sejam usadas por pessoas que pretendam frequentar instalações vizinhas, como o COMTEC PORTBASE e o próprio escritório municipal de Minato-ku.

Em outras partes do Japão, as regras mudam novamente.

O LaLaport TOKYO-BAY, em Chiba, por exemplo, oferece a primeira hora gratuitamente.

Depois desse período, são cobrados ¥200 a cada 30 minutos.

Compras no valor de pelo menos ¥1.000 acrescentam uma hora gratuita.

Com ¥3.000 ou mais, são três horas adicionais.

Compras de pelo menos ¥5.000 garantem cinco horas adicionais.

E clientes que gastarem ¥10 mil ou mais podem obter estacionamento gratuito durante todo o dia.

Há ainda benefícios específicos. Usuários do TOHO Cinemas recebem mais três horas gratuitas, enquanto determinados associados podem obter outras duas ou três horas de benefício utilizando cartão ou QR Code do aplicativo na máquina de pagamento antecipado.

Aeon Mall Kyoto Katsuragawa

Outro caso interessante é o Aeon Mall Kyoto Katsuragawa (イオンモール京都桂川).

O estacionamento possui aproximadamente 3.100 vagas e utiliza reconhecimento da placa do veículo.

A cobrança básica é de ¥200 a cada 20 minutos.

A primeira hora é gratuita.

Qualquer compra a partir de apenas ¥1 acrescenta mais uma hora gratuita.

Se o cliente fizer compras em duas ou mais lojas, recebe mais uma hora.

A utilização do cinema ou da academia acrescenta três horas para cada um desses serviços.

Se a pessoa usar tanto o cinema quanto a academia, ou assistir a dois filmes, o benefício correspondente pode chegar a seis horas.

Compras de pelo menos ¥50 mil garantem estacionamento gratuito durante todo o dia.

Além disso, atualmente os membros do aplicativo Aeon Mall podem obter um cupom de uma hora gratuita. O QR Code é apresentado diretamente na máquina de pagamento antecipado.

O Aeon Kyoto Katsuragawa deixa claro que não existe máquina de pagamento na saída.

Mas nem todos os Aeon cobram.

No Aeon Mall Ayagawa, na província de Kagawa, o estacionamento é gratuito.

O mesmo ocorre no Aeon Mall Inagawa, em Hyogo, onde as vagas são gratuitas e podem ser utilizadas entre 7h e 22h.

Esses exemplos deixam claro que não existe uma “regra do Aeon” para todo o Japão.

Em Tóquio, outro modelo pode ser encontrado no Ario Kameari (アリオ亀有), em Katsushika-ku.

O shopping possui cerca de 2 mil vagas.

A primeira hora custa ¥400. Depois disso, são cobrados ¥200 a cada 30 minutos.

Em determinadas áreas nos dias úteis, há tarifa máxima diária de ¥600.

Quem consumir pelo menos ¥1.000 em compras e alimentação recebe duas horas gratuitas.

Com gastos a partir de ¥2.000, são quatro horas gratuitas.

Os valores de diferentes lojas podem ser somados.

Clientes do cinema MOVIX recebem outras três horas gratuitas. A combinação entre cinema e compras pode proporcionar até sete horas de estacionamento gratuito.

Nesse estabelecimento, o procedimento é explicado claramente pela administração.

O cliente deve receber no caixa o 駐車サービス券, chūsha sābisu-ken, ou cupom de serviço do estacionamento.

Depois, deve realizar o procedimento na 事前精算機, jizen seisanki.

A administração informa expressamente que, para o pagamento, são necessários os quatro números da placa do veículo.

Termos em japonês

Todas essas diferenças tornam importante conhecer algumas palavras em japonês encontradas nas placas e nas máquinas.

駐車場, chūshajō, significa estacionamento.

駐車料金, chūsha ryōkin, é a tarifa de estacionamento.

駐車券, chūshaken, é o tíquete de estacionamento.

駐車サービス券, chūsha sābisu-ken, é o cupom de serviço ou desconto do estacionamento.

QRサービス券, kyū āru sābisu-ken, é um cupom de serviço em QR Code.

QR割引券, kyū āru waribiki-ken, significa cupom de desconto em QR Code.

入庫, nyūko, indica a entrada do veículo.

出庫, shukko, indica a saída.

精算, seisan, é o pagamento ou acerto da tarifa.

精算機, seisanki, significa máquina de pagamento.

事前精算, jizen seisan, é o pagamento antecipado.

事前精算機, jizen seisanki, é a máquina utilizada antes de deixar o estacionamento.

車両ナンバー, sharyō nanbā, significa número da placa do veículo.

車両ナンバー4桁, sharyō nanbā yonketa, são os quatro números da placa.

ナンバープレート, nanbā purēto, significa placa do veículo.

ナンバー認識, nanbā ninshiki, indica reconhecimento da placa.

車両ナンバー認識, sharyō nanbā ninshiki, significa reconhecimento do número da placa do veículo.

カメラ認証, kamera ninshō, indica identificação por câmera.

駐車券不要, chūshaken fuyō, significa que não é necessário tíquete.

チケットレス, chikettoresu, significa “sem tíquete”.

ゲートレス, gētoresu, indica estacionamento sem cancela.

無料, muryō, significa gratuito.

1時間無料, ichi-jikan muryō, significa uma hora gratuita.

2時間無料, ni-jikan muryō, duas horas gratuitas.

お買上げ, okaige, refere-se às compras realizadas.

お買上げ金額, okaige kingaku, é o valor das compras.

以上, ijō, significa igual ou superior ao valor indicado.

未満, miman, significa inferior ao valor indicado.

最大料金, saidai ryōkin, é a tarifa máxima.

当日最大料金, tōjitsu saidai ryōkin, significa tarifa máxima naquele dia.

24時間最大, nijūyo-jikan saidai, indica valor máximo por 24 horas.

追加料金, tsuika ryōkin, significa tarifa adicional.

特別料金, tokubetsu ryōkin, é uma tarifa especial.

特別駐車料金, tokubetsu chūsha ryōkin, significa tarifa especial de estacionamento.

解除券, kaijo-ken, é um cupom utilizado para cancelar determinada cobrança ou condição especial.

提携店舗, teikei tenpo, significa loja ou estabelecimento conveniado.

未精算, miseisan, indica que a tarifa ainda não foi paga.

未精算車両, miseisan sharyō, significa veículo com pagamento pendente.

当日限り有効, tōjitsu kagiri yūkō, quer dizer “válido somente naquele dia”.

Frases que podem aparecer nos sistemas modernos

駐車券は発券されません。

Chūshaken wa hakken saremasen.

“Não será emitido tíquete de estacionamento.”

Outra informação importante é:

ご精算の際は車両ナンバー4桁が必要です。Go-seisan no sai wa sharyō nanbā yonketa ga hitsuyō desu.

“Para realizar o pagamento, são necessários os quatro números da placa do veículo.”

Se o motorista não souber se precisa receber algum benefício no caixa, uma pergunta simples pode ajudar:

駐車サービス券はありますか？Chūsha sābisu-ken wa arimasu ka?

“Tem cupom de serviço para o estacionamento?”

Nos estacionamentos com câmeras, uma medida prática é memorizar ou tirar uma fotografia da própria placa antes de entrar na loja. Isso evita dificuldade diante da máquina de pagamento.

Também não se deve jogar fora recibos, cupons ou QR Codes recebidos nas lojas antes de concluir o procedimento do estacionamento.

Cuidado com algumas palavras

Outro cuidado é com a palavra 無料, muryō. Ver “無料” em uma placa não significa necessariamente que todo o estacionamento seja gratuito. Pode significar apenas “primeira hora gratuita”, “três horas gratuitas” ou gratuidade condicionada a determinado valor de compra.

O mesmo ocorre com 最大料金, saidai ryōkin. Uma placa indicando “máximo de ¥500” pode estabelecer condições, como validade somente por 24 horas, apenas em determinados andares, horários ou dias da semana.

E há um detalhe que pode surpreender motoristas acostumados com o Brasil: em estacionamentos sem cancela, não existe necessariamente uma barreira física que impeça o carro de sair sem pagar.

O sistema sabe que o veículo entrou porque a placa foi fotografada.

Portanto, sair normalmente do local não significa que não havia cobrança.

O crescimento dos sistemas de reconhecimento automático facilita a entrada e reduz filas nas cancelas, mas exige que o motorista preste mais atenção às informações existentes nas placas.

MEGA Don Quijote, Seiyu, Aeon, LaLaport e Ario mostram que o princípio tecnológico pode ser parecido, mas tempo gratuito, tarifa, benefício por compra, cupom necessário e método de pagamento mudam de uma loja para outra.

A melhor regra para quem dirige no Japão continua sendo simples: antes de deixar o carro e seguir para as compras, procure a placa com as palavras 駐車料金 (chūsha ryōkin), 駐車サービス (chūsha sābisu) e 最大料金 (saidai ryōkin).

Alguns minutos de atenção podem evitar uma cobrança inesperada de algumas centenas de ienes e, em casos especiais, como nos dias de eventos próximos ao Nagoya Dome, até uma tarifa adicional de milhares de ienes.

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