Tóquio – A taxa de aprovação na conversão de carteira de motorista estrangeira para a japonesa caiu para 30% depois que o governo japonês mudou as regras do exame, antes considerado excessivamente fácil.

Até então, o sistema permitia que estrangeiros em visita ao país obtivessem a habilitação japonesa desde que tivessem carteira válida em seu país de origem. Porém, acidentes envolvendo motoristas com habilitação convertida começaram a ocorrer com frequência, chamando a atenção das autoridades para as falhas no modelo vigente, informou o Best Car.

Desde outubro deste ano, os procedimentos ficaram mais rigorosos. O exame, que antes registrava mais de 90% de aprovação, agora tem média de 30%.

Até 2024, muitos dos que conseguiam a habilitação japonesa por meio da conversão eram da China ou do Vietnã. No Japão, apenas a carteira internacional no formato do Tratado de Genebra é válida, e esses dois países não são signatários. Isso tornava suas carteiras inválidas e caracterizava condução sem habilitação.

As vantagens do antigo sistema eram muitas, como renovar o documento no Japão e a permissão para dirigir em cerca de 100 países. O total de conversões chegou a 75.905 em 2024, um recorde, mas as fragilidades começaram a aparecer.

Os candidatos precisavam apenas fazer um exame com 10 questões ilustradas e acertar pelo menos 7. Depois se descobriu que estrangeiros usavam comprovantes de hospedagem em hotéis para confirmar endereço e concluir a conversão. Havia até excursões da China com esse objetivo.

Mais rigor

Após as novas regras, os centros de habilitação divulgaram suas taxas de aprovação.

Na província de Mie, entre 87 estrangeiros examinados em outubro, apenas 3 foram aprovados. A taxa de aprovação teórica, que era de 87,6% no ano passado, caiu para 34,4%. Já a aprovação na verificação de habilidade despencou de 19,7% para 1,8%.

Em Shizuoka, 66 candidatos prestaram o exame teórico e apenas 25 (37,8%) avançaram para a etapa prática. A taxa teórica, que era de 93,3% no ano passado, caiu mais de 50 pontos.

Na província de Aichi, a aprovação no exame teórico caiu de 94,3% para 34,9%. No exame prático, passou de 28% para 24,2%.

Independentemente da nacionalidade dos condutores, o objetivo das novas regras é elevar a segurança e garantir que todos conheçam e sigam as diretrizes de trânsito do Japão.

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