Tóquio – Quem tem carro precisa sempre acordar mais cedo no inverno para tirar a neve acumulada em torno do veículo. Mas como proceder para retirar o gelo no para-brisa? Se você disse que basta jogar água quente, é melhor repensar sua conduta, pois o prejuízo pode ser grande. Existem soluções mais seguras. Veja quais são.
A Japan Automobile Federation (JAF) informa que o gelo, obviamente, é sensível ao calor e derramar água fervente no para-brisa parece ser a solução mais rápida para resolver o problema. Mas a própria JAF já realizou testes de verificação com esse método e a conclusão é de que esse ato é extremamente perigoso, publicou o Motor Fan.
Esses experimentos, nos quais a água fervente foi jogada em para-brisas congelados, mostraram que o vidro não resistiu à mudança brusca de temperatura e acabou quebrando. Mas é bom entender o motivo disso.
O para-brisa dos carros hoje é constituído pelo chamado vidro laminado. Pequenas fissuras na superfície, como as formadas pelo choque de pedriscos, são suficientes para fazer surgir uma rachadura ainda maior.
E mesmo que o para-brisa não quebre, ao despejar água fervente, outro fenômeno que pode ocorrer é o recongelamento, onde a água despejada é rapidamente resfriada pelo ar externo e volta a congelar em poucos minutos.
Outra ação arriscada é acionar os limpadores de para-brisa enquanto estão congelados. É preciso lembrar que o gelo na superfície do vidro é duro e cortante, e se os limpadores forem operados à força, a parte de borracha será danificada e rasgada.
Outro ato não recomendado é raspar o gelo com espátulas metálicas ou pás rígidas, pois isso causa inúmeros riscos na superfície do vidro.
Mas qual é o melhor método?
O jeito mais confiável de eliminar a camada de gelo no para-brisa é usar a função de climatização do próprio veículo, o desembaçador (defroster).
Ao pressionar o interruptor com o ícone em formato de leque, ligar o ar-condicionado e configurar a temperatura no máximo, o ar quente e seco é soprado contra a face interna do vidro, derretendo o gelo gradualmente. O problema é que precisa ter paciência, pois o método, apesar de ser mais seguro, tem a desvantagem de levar tempo até surtir efeito.
Outra solução para os motoristas impacientes é usar os sprays descongelantes, que são recomendados pela JAF.
Esses produtos contêm componentes alcoólicos que atuam baixando o ponto de fusão (temperatura de congelamento) do gelo. Então basta borrifar no vidro congelado, que o gelo se transforma em uma consistência pastosa ou volta ao estado líquido.
Caso o motorista utilize o spray com o desembaçador funcionando, o tempo de descongelamento do vidro cai ainda mais, além de evitar o recongelamento.
Para que não precise passar por tudo isso logo de manhã, o motorista pode colocar sobre o vidro uma capa protetora contra congelamento na noite anterior. Segundo a JAF, até mesmo folhas de proteção baratas, como as vendidas em lojas de conveniência, bloqueiam o contato direto do vidro com o ar frio e podem ajudar.
De acordo com o Motor Fan, é melhor esquecer a água fervente e se valer de sprays descongelantes, que não custam tão caro e podem evitar que o motorista gaste muito dinheiro para trocar o para-brisa. Assim, o estresse típico das manhãs de inverno fica no passado.
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