Estados Unidos – O bilionário Elon Musk, dono da Tesla, avisou que após 14 de fevereiro deste ano, não será mais possível comprar o modelo Full Self-Driving (FSD), que é a direção autônoma total de forma definitiva. Depois daquela data, somente por assinaturas mensais de US$ 99. A empresa descartou a opção de compra única de US$ 8.000, que permitia ao proprietário possuir o software permanentemente.

A Tesla retirou o recurso gratuito Autosteer do Autopilot, que gerenciava a permanência em faixas de rodovias sem custo adicional. Os novos modelos Tesla deste ano saem da linha de produção apenas com o controle de cruzeiro básico. Se o motorista quiser que o carro esterce sozinho na rodovia, precisará pagar os US$ 99 por mês, publicou o Yahoo Auto.

E Musk avisou que os valores poderão subir: “Os US$ 99/mês para o FSD supervisionado aumentarão conforme as capacidades do FSD melhorem”.

O bilionário citou que o salto massivo de valor virá quando for possível dormir durante todo o trajeto em uma condução autônoma não supervisionada. Quer dizer, os US$ 99 são só o princípio do custo de uma assinatura que os condutores de um Tesla totalmente autônomo terão de arcar.

Consta que a meta de remuneração de Musk é de 10 milhões de assinaturas ativas de FSD, o que levará um certo tempo para ser atingida, já que apenas 12% dos atuais proprietários são assinantes.

Quem já possui um FSD de forma definitiva assim ficará permanentemente. Mas a Tesla encerrará as transferências únicas após 31 de março (31), para apressar qualquer pessoa que esteja considerando a atualização do veículo. A jogada de Musk é que após essa data, os atuais proprietários do modelo enfrentarão assinaturas mensais ao comprar novos Teslas.

A empresa está, essencialmente, mantendo os direitos dos atuais proprietários através de uma cláusula de anterioridade (grandfathering), enquanto força todos os outros a entrarem na economia de assinatura.

Analistas consideram que a mudança sinaliza uma alteração fundamental na propriedade de softwares automotivos. Será como pagar pelo acesso de um serviço online no computador. Só que neste caso, as capacidades do carro dependem cada vez mais de pagamentos mensais do que de decisões de compra, assumindo que as promessas de condução não supervisionada da Tesla eventualmente se materializem além das limitações supervisionadas atuais.

Foto: Reprodução/Tesla