Toyota lança cidade inteligente para testar blockchain em larga escala

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Shizuoka – A Toyota Motor Corporation inaugurou na quinta-feira (25) o projeto da cidade inteligente "Woven City", em Susono (Shizuoka). O complexo vai testar aplicações de blockchain, incluindo contas inteligentes ERC-4337 para serviços de mobilidade, comércio de energia peer-to-peer e sistemas de identidade digital, com moradores participando da validação prática da tecnologia.

A montadora está transformando a Woven City em um “laboratório vivo”, construído no antigo local da fábrica Higashi-Fuji, ao pé do Monte Fuji, segundo o site Be Incrypto. O espaço ocupa 175 acres (cerca de 708 mil m²) e está sendo desenvolvido em fases.

De acordo com o jornal Nikkei, a Fase 1 já está concluída, com cerca de 360 moradores iniciais. Nas próximas etapas, a cidade deve alcançar aproximadamente 2 mil pessoas.

A proposta é criar uma cidade do futuro conectada, onde tudo interage: carros, energia, serviços, casas e até a forma como os moradores se identificam.

O blockchain, nesse contexto, funciona como um registro digital que não pode ser apagado ou falsificado, dando segurança e organização a diferentes áreas:

  • Energia: uma casa que gerar excedente de energia solar pode vendê-la diretamente ao vizinho, com registro automático em blockchain.
  • Carros: em vez de chave física, o usuário recebe uma permissão digital temporária para dirigir, já com prazo e condições definidos.
  • Identidade: documentos podem ser substituídos por identidades digitais, validadas em blockchain de forma rápida e segura.

Dessa forma, a Toyota e seus parceiros podem validar tecnologias antes de sua aplicação em larga escala. O projeto também busca metas de sustentabilidade e certificações, unindo desempenho ambiental e tecnológico.

Início em 2019

A iniciativa teve origem em abril de 2019, com a criação do Toyota Blockchain Lab, um laboratório estratégico consolidado por meio da parceria com a gigante de telecomunicações NTT. Em 2017, ambas iniciaram colaboração em carros conectados; em março de 2020 firmaram aliança empresarial e de capital; e em outubro de 2024 lançaram uma iniciativa conjunta de mobilidade, inteligência artificial e telecomunicações.

Um dos destaques é o Mobility Oriented Account (MOA), aplicação avançada do padrão ERC-4337 do Ethereum em grande escala. Esse padrão traz mais segurança e usabilidade para carteiras digitais, permitindo recuperação de acesso e recursos semelhantes a bancos e aplicativos modernos.

O MOA tokeniza direitos de uso de veículos como NFTs (Tokens Não Fungíveis), que funcionam como certificados digitais únicos de propriedade registrados em blockchain. Isso permite gerenciar permissões de forma programável entre diferentes usuários, em vez de tratar veículos apenas como ativos simples.

Parceria

A parceria com a NTT é fundamental para garantir a infraestrutura necessária à implantação de blockchain em escala urbana. Computação de borda, redes de baixa latência e integração com 5G são recursos indispensáveis para autenticação em tempo real, coordenação de dispositivos IoT e liquidação de pagamentos entre fornecedores.

Esse investimento mostra que a Toyota enxerga o blockchain não como uma tecnologia especulativa, mas como infraestrutura essencial, com padrões de confiabilidade semelhantes aos dos sistemas urbanos tradicionais.

A cidade também testará o comércio de energia peer-to-peer, por meio de contratos inteligentes, permitindo que residências com fontes renováveis vendam o excedente de eletricidade diretamente aos vizinhos. Assim, cria-se uma economia de energia local em que tokens representam valor real — quilowatts-hora —, e não apenas ativos de especulação.

Para a indústria cripto, esse modelo oferece exemplos sólidos de uso prático e sustentável, vinculados a recursos concretos. Se a Toyota mostrar que o blockchain pode lidar com a complexidade, a escala e a confiabilidade da infraestrutura urbana, o projeto deve atrair o interesse de outras montadoras, de iniciativas de cidades inteligentes e de aplicações industriais em IoT.

A partir do ano fiscal de 2026, o local também aceitará o público em geral.

Foto: Reprodução/Toyota Motor Corp

Antonio Carlos Bordin é jornalista há 40 anos. Iniciou na profissão em jornais diários no interior de São Paulo. Mora no Japão há mais de 20 anos, tempo em que trabalhou como editor de revistas e de sites da comunidade. Gosta de filmes de ação, de ficção científica e acredita em Astrologia. Tem bom humor e fé em Deus.

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